锂产业与动力电池论坛：战略引领 整零协同 北汽推动新能源汽车产业发展

6月27日，中国锂产业与动力电池国际高峰论坛在青海召开，新能源汽车产业相关领导、专家、企业家齐聚一堂，共同探讨新格局下新能源汽车产业和动力电池产业发展的相关话题。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，党委常委、副总经理蒋自力出席论坛。

张夕勇发表主题演讲，分享了北汽集团面对未来新能源汽车产业发展趋势的战略布局和举措。他表示，全球正在经历一场绿色能源革命，新能源已成为汽车产业发展的主流趋势。我国的新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施配套建设等完整的产业链，具备了产业化基础和优势。新能源汽车发展的想象空间无比广阔，需要的是牢牢把握行业形势，真正看懂行业激变过程中隐含的大思路和大战略。 

推动整车与动力电池企业合作协同 实现新能源产业链共同发展 

2018年，中国新能源汽车产业增长动力转向市场拉动，逐步摆脱政策依赖，步入了新的发展阶段。短期来看，要共同应对市场推广的挑战。在补贴依然存在和“双积分”政策的支持下，在未来2-3年内，市场推广仍然是中国新能源汽车市场应用的瓶颈。

中期来看，要共同应对市场占有的挑战。纯电动汽车想在“后补贴时代”实现从市场推广到市场占有，关键就要看成本。一方面,北汽集团通过持续的技术创新与突破不断提高电池能量密度等技术水平，同时不断发掘新的电池材料，摆脱瓶颈制约。另一方面,北汽推动电池企业的转型和升级，实现生产的规模化与标准化，提升成品率，完善回收体系。

长期来看，要共同应对技术路线挑战。整车企业、动力电池企业、包括上游原材料企业，要统一思想，全力攻关动力电池发展的基础理论、高端设备、关键材料、零部件总成和梯次利用技术，建立有效运行的产学研合作机制，实现动力电池基础共性技术研究、产品应用研究的结合，打造高效的协同创新体系，建立牢固的战略合作伙伴关系。同时，要建立健全实现产业链协同发展的政策体系，在国家层面要保障行业政策的连贯性，重视动力电池技术标准的建立，重视动力电池的回收梯次利用，降低生产研发成本，使得动力电池取得技术突破后能够在整车上实现平稳迭代。 

持续领跑、合作共赢 北汽集团开启全面新能源化新征程 

北汽集团是国内新能源汽车产业的先发者和主力军。经过多年努力，北汽集团也已掌控超级电驱、动力系统一体化集成技术、车身轻量化等一系列核心科技；构建了满足国际标准的正向开发流程、试验标准和全方位安全管理体系；推出了六大系列10余款纯电动乘用车；建成了全国最大且独立的新能源汽车销售服务网络；同时，还首推换电模式，实施“擎天柱计划”，引领新能源汽车产业的进步，先发优势进一步确立。

为实现北汽新能源汽车从先发优势向领先优势的转变，北汽集团审时度势，于2017年岁末正式提出了以全面新能源化为主要特征的“引领2025战略”，正式开启新能源汽车发展的2.0时代。在乘用车方面，北汽锁定差异化市场，打造爆款产品，以“大中小、高中低、345”市场全覆盖作为长远发展目标；在商用车方面，北汽定位中高端新能源产品，系统规划卡车、Van、客车等类别，全面启动面向后补贴时代的,有竞争力的全新平台产品开发，积极开拓私人用户市场以及换电出租车、城市电动物流车、公交车等潜力细分市场。与此同时,北汽集团也在积极围绕新能源汽车产业链开展合作共享，特别是在动力电池领域，与宁德时代、SK电芯、孚能电池以及青岛国轩等国内外一流的供应商建立了产业链纵向的深度合作。到2025年，北汽集团力争成为世界级的新能源汽车科技创新中心和世界级的新能源汽车企业，实现市场引领、技术引领和模式引领。

独行快，众行远。北汽集团将秉承“开放、共享”的原则，努力构建新能源汽车产业创新联盟和合作共享生态，打造中国新能源汽车产业的最强共同体，共同推动中国汽车产业实现由跟随者向领导者的历史性跨越。